MDBA52926.1S (Moet besteld worden en de prijs is met invoerrechten) Abarth 695 1.4 Turbo 180 pk 2008 5000-serie - T3 gesleufd - Alleen schijf DBA schijfrem - T3 sleuf 410 mm x 34/32 mm x 37,5 mm.
DBA 5000 Series T3 Remschijf 410 mm – Gesleufd – Abarth 695 1.4 Turbo 180 pk
Krachtige remprestaties met DBA 5000 Series T3
De DBA 5000 Series T3 gesleufde remschijf is ontwikkeld voor bestuurders die hoge eisen stellen aan remprestaties, warmteafvoer en duurzaamheid. Dankzij de geavanceerde T3-sleuftechnologie, de Kangaroo Paw-ventilatiestructuur en de hoogwaardige XG150-hoogkoolstoflegering biedt deze remschijf optimale ondersteuning bij intensief remgebruik.
De 48 precisie-CNC-bewerkte T3-sleuven helpen remgeluid en trillingen te verminderen en bevorderen de afvoer van remgassen. In combinatie met de geoptimaliseerde ventilatieconstructie draagt dit bij aan consistente remprestaties en een betrouwbaar remgevoel, ook onder zware omstandigheden.
De remschijf is voorzien van thermische stabiliteitsprofilering en thermografische temperatuurindicatoren. Hierdoor kun je de thermische belasting van de schijf beter monitoren. De beschermende coating op de niet-wrijvende oppervlakken helpt bovendien corrosie en ongewenste roestvorming te beperken.
Belangrijkste voordelen
-
T3 Slot-technologie: 48 CNC-bewerkte sleuven voor een consistente remwerking en een soepeler remgevoel.
-
Efficiënte gasafvoer: helpt de afvoer van gassen die ontstaan tussen remblok en remschijf.
-
Kangaroo Paw-ventilatie: 144 diamant- en traanvormige ventilatiepilaren voor een efficiënte warmteafvoer.
-
XG150-hoogkoolstoflegering: ontworpen om hoge thermische belastingen langdurig te weerstaan.
-
Thermische stabiliteitsprofilering (TSP): helpt het risico op vervorming en scheurvorming door thermische belasting te beperken.
-
Thermografische temperatuurmonitoring (TTM): temperatuurindicatoren veranderen van kleur bij specifieke temperatuurdrempels en helpen bij het beoordelen van de thermische belasting.
-
Corrosiebescherming: beschermende coating op niet-wrijvende oppervlakken helpt roestvorming te verminderen.
-
Universeel sleufontwerp: geen afzonderlijke linker- en rechteruitvoering nodig.
Technische specificaties
KenmerkSpecificatieMerkDBASerie5000 Series T3TypeGesleufde remschijfVoertuigAbarth 695 1.4 Turbo 180 pkBouwjaar volgens opgegeven voertuiggegevens2008Schijfdiameter410 mmSchijfdikte34 mmMinimale dikte32 mmTotale hoogte / offsetmaat volgens opgave37,5 mmVentilatiesysteemKangaroo PawMaximale bruikbare remblokbreedte (annulus)64 mmSteekcirkeldiameter (PCD)264 mmBinnendiameter282 mmAantal en diameter van de boutgaten12 × 8,2 mmVentilatiespleet16 mmOffset3,5 mmBinnendiameter flens245 mmFlensdikte9,5 mmGatvormRondOpgegeven faseEtappe 5Gewicht11,17 kgVervangende moerenNiet inbegrepen
Geschikt voor intensief gebruik
De DBA 5000 Series T3 is een hoogwaardige remschijf voor toepassingen waarbij een goede warmtehuishouding en consistente remprestaties belangrijk zijn. De combinatie van sleuftechnologie, geavanceerde ventilatie en hoogwaardig schijfmateriaal maakt deze uitvoering geschikt voor veeleisend straatgebruik en toepassingen waarbij de remmen zwaarder worden belast.
Let op: controleer vóór bestelling altijd de exacte voertuigtoepassing, schijfafmetingen en compatibiliteit met de bestaande remklauwen en remblokken. De opgegeven diameter van 410 mm is uitzonderlijk groot voor een Abarth 695. Controleer daarom ook het bouwjaar en de eventuele toepassing van een aangepaste remmenset.
Montage en onderhoud
Voor een correcte montage en optimale werking is het belangrijk de remschijven volgens de voorschriften van de fabrikant in te bedden. Reinig de schijven vóór montage volgens de toepasselijke montage-instructies en controleer de overige onderdelen van het remsysteem.
Technische informatie:
Waarom kiezen voor DBA 5000 Series T3?
Met de DBA 5000 Series T3 kies je voor geavanceerde remschijftechnologie, efficiënte warmteafvoer en een ontwerp dat is gericht op betrouwbare prestaties onder zware omstandigheden. Een hoogwaardige oplossing voor wie meer uit het remsysteem wil halen.